不言而喻，德拉诺铁定将在不久开放飞行系统，诸多玩家早已忙碌的去准备解除禁飞的条件。但话说回来，德拉诺解除禁飞到底是好是坏，想必不同玩家眼中终会有不同的看法……
一方面，解除禁飞到底给玩家提供了诸多方便，终于不用限制于100%速度的陆地坐骑，310%的飞行速度无疑是巨大的方便，就这点看来玩家显然还是支持的。但另一方面，解除禁飞是否也是对野外PK的打击？毕竟暴雪也曾说过，禁飞的德拉诺显得更为真实……
自暴雪开放德拉诺之王版本以来，给予了天翻地覆的变化，属性砍了，技能减了，副本模式改了，船坞、要塞添了，禁飞也算一项革命性的改革。从TBC版本到MOP版本，长达8年的飞行时间，不知玩家可否也会感到厌倦？野外PK当然相对没落，回望里，60年代野外那些疯狂的屠戮，南海镇，阿拉希，荆棘谷……尽管尽是老玩家的回忆，但一切早已“黄鹤一去不复返”……或许暴雪在德拉诺禁飞，也是希望当年的野外PK能否复苏，毕竟战场、竞技场的乏味让玩家感到越发厌倦。
但，一切仅仅都是暴雪的臆想，德拉诺终于没有让野外PK再次崛起，倒是招来不少玩家的哀声抱怨，又会说“风在吼，马在叫，点卡在燃烧”…….或许这些浪费的点卡时间并不是玩家抱怨的主题，言归正传，只能说一句时代真的变了，魔兽还是那个魔兽，暴雪还是那个暴雪，但玩家的心情早已不再当年……
尽管如此，想必这一次的解除飞行大多数玩家还是会默默的支持，好歹背包中的飞行坐骑终于可以发挥用处了。玩家无论做任务而或刷稀有、找宝藏等都会方便很多，但玩家的兴奋又会持续多久，这同样是个巨大的问号。不排除到时玩家又会想念禁飞更真实的德拉诺，这一切都不足为奇，因为岁月永远是把无情的宰猪刀……
随着6.2版本的开放，地狱火堡垒的FD争夺战再次打响，此时玩家的重点显然在于副本的开荒，或许并不多想禁飞与否，但以后的飞行显然也会引发玩家诸多的憧憬。暴雪是否会在而后开放所谓的“空战”，比起船坞、要塞，空战显然更为吸引玩家的眼球，驾驭着飞行坐骑，徘徊于碧空中，漫天的大战，铁定一番壮观的景象！
说到底暴雪对于德拉诺的美工还是格外重视，无论霸气的霜火岭而或暗月清香的影月谷，闲暇之时玩家大可默默欣赏美景的诱惑，而后有了飞行坐骑或许也能欣赏这番不错的景象。
时代在变化着，魔兽在变幻着，没有人胆敢否认暴雪的实力和创新，但在RPG领域，暴雪最大的敌人恰恰就是“自己无法超越自己”。但，世界上只有一个暴雪，只有一个魔兽世界，对于那些死忠fans而言，无论禁飞与否，都会坚持自己的魔兽之路！
更多魔兽世界玩家心情推荐：
点击您支持的评价印象，支持的越多，评价的印象越靠前
周边文化
- [12-28]魔兽世界怀旧服Rextroy“清算”骑玩出新花
- [12-28]魔兽世界怀旧服对P3不要过于乐观 “简单”
- [12-28]魔兽世界怀旧服伊利丹掉落颜值担当 盾牌让
- [12-28]魔兽世界4.0埋下的伏笔时光之末 与腐化的艾
- [12-28]魔兽世界怀旧服赛季服救场失败 永久60版本
- [12-28]魔兽世界9.15致敬“摇滚赛车” “白嫖”冬
